05/10/2004

CIVIL COURT, FIRST HALL

MAGRI ALBERT J.

MANDUCA AV. DR. PHILIP NOE vs SUN MARITIME LIMITED

N/A

FINAL JUDGEMENT

MANDUCA AV. DR. PHILIP NOE vs SUN MARITIME LIMITED - 212/1999/1 - CIVIL COURT, FIRST HALL, MALTA

Yes

CHARTERER TA` VAPUR, RESPONSABILITA` TA` - NOLEGG TA` VAPUR, TIPI TA` - TRASPORT MARITTIMU, IDENTIFIKAZZJONI TAL-VETTURAL - VETTURAL, IDENTIFIKAZZJONI FIL-KAZ TA` TRASPORT MARITTIMU - VETTURAL, RESPONSABILITA` TA`

L-Att Dwar il-Garr ta' Merkanzija bil-Bahar (Kap 140 tal-Ligijiet ta' Malta) jiddefinixxi "garr ta'merkanzija" bhala "iz-zmien minn dak il-hin li l-merkanzija titghabba fuq il-bastiment sa x'hin tinhatt minnu." Fl-Ewwel Artikolu ta' l-Iskeda li tinsab fil-Kap 140 imsemmi, "kuntratt ta' garr" jirreferi biss "ghall-kuntratt ta' garr li dwaru nharget polza ta' taghbija jew kull dokument ta' titolu simili, safejn dak id-dokument hu relattiv ghall-garr ta' merkanzija bil-bahar, maghduda kull polza ta' taghbija jew kull dokument simili kif imsemmi hawn qabel mahruga taht jew bis-sahha ta' kuntrattta' nolegg minn x'hin dik il-polza tat-taghbija jew dokument simili ta' titolu jirregolaw ir-relazzjonijiet bejn vettural u min ghandu f'idejh dik il-kitba." Skond l-istess Skeda il-"vettural" jista`jkun is-sid tal-bastiment jew in-noleggatur li jaghmel kuntratt ta' garr ma' karikatur.

Inadempjenza ta' l-obbligi tieghu l-vettural, sew jekk ikun is-sid sew jekk ikun in-noleggatur, ghandujaghmel il-bastiment tajjeb ghall-bahar, jipprovdi kif jixraq il-bastiment b'ekwipagg, bl-attrezziu bil-hazna, u jaghmel l-istivi . u kull naha ohra tal-bastiment li fiha tingarr il-merkanzija tajbin u xirqin biex fihom il-merkanzija tkun tista` titqieghed, tingarr u tithares u fin-nuqqas jkun responsabbli ghal telf jew hsara li tigri.

Minn dan jidher li r-responsabbilita` ghal telf jewhsara fil-merkanzija taqa' fuq dik il-persuna li tkun assumiet ir-responsabbilita` ghall-garr tal-istess merkanzija permezz ta' polza ta' taghbija. Huwa ghalhekk il-'carrier' li jirrilaxxa l-Bill of Lading li jaghmel tajjeb ghad-dannu.

Dan il-'carrier' ossia 'vettural' jista` jkun sew is-sidtal-bastiment kemm terza persuna li jkollha kontroll tal-istess bastiment permezz ta' kuntratt ta'nolegg. Fil-kaz ta' garr ta' merkanzija li l-Bill of Lading juri bic-car li huwa sid il-bastiment liqed jikkuntratta mal-karikatur, billi dan id-dokument jigi iffirmat mill-agent tas-sid jew mill-Kaptan tal-bastiment, ma hemm ebda diffikulta` biex tidentifika l-parti responsabbli ghat-telf jew hsara. Izda meta l-bastiment jkun l-oggett ta' kuntratt ta' nolegg u ghalhekk qed jintuza ghall-garr ta'merkanzija mhux mis-sid izda minn terza persuna, il-posizzjoni tista` ma tkunx daqshekk cara. Hemmdiversi tipi ta' kuntratti ta' nolegg, ossia Charter Parties, li jistghu jigu klassifikati taht zewgkategoriji partikolari. Dawk, maghrufa bhala "Bareboat charter" fejn in-noleggatur jakkwista, ghall-perjodu stipulat, il-kontroll shih u pussess komplet tal-bastiment, inkluz id-dritt li jahtar il-kaptan u l-ekwipagg tal-bastiment (Art. 84A (1) Kap 234), u dawk fejn in-noleggatur jaghmel uzu mill-bastiment ghall-perjodu stipulat, billi jinqedha bl-istess basiment ghall-garr ta' merkanzija filwaqtli l-Kaptan u l-ekwipagg jibqghu dawk li jkunu gew mahtura minn sid il-bastiment. Fost dawn insibul-hekk imsejha "voyage charter" li jkun limitat ghall-vjagg partikolari, u "Time Charter" liema nolegg huwa kuntratt ghall-perjodu pre stabbilit.

Fil-kaz ta' "Bareboat charter" ma ghandux jkunhemm diffikulta biex jigi identifikat il-'carrier' ossia il-vettural bil-konsegwenzi kollha li danigib. Izda fil-kaz ta' Voyage jew Time Charters mhux dejjem huwa facli li tisabilixxi minn huwa l-carrier u konsegwentement minn huwa responsabbli ghad-danni f'kaz ta' telf jew hsara fil-merkanzija. Cioe` jekk ghandux jirrispondi c-charterer jew jekk sid il-bastiment li jkun ta' b'nolegg l-istess bastiment. Dan ghaliex, ghalkemm ir-relazzjoni ta' bejn l-karikatur u l-vettural hija principalment regolata bil-Bill of Lading, jista` jkun hemm fatturi ohra, bhal ma huma kondizzjonijiet specifici fil-kuntratt ta' nolegg bejn sid il-bastiment u c-charterer li jistghu jvarjaw l-obbligi tal-partijietfil-kuntratt ta'nolegg vis-à-vis terzi. Dan huwa proprju l-kaz prezenti.

L-artikolu 347 tal-Kap 234 tal-Ligijiet ta' Malta jiddisponi li "sid il-bastiment ikun responsabbli ghall-obbligi kollhakuntratti mill-kaptan dwar il-bastiment, u jkun responsabbli ghal kull danni li jigru b'ghemil jewb'nuqqasijiet fin-navigazzjoni jew fit-tmexxija tal-bastiment." Dan l-obbligu jezisti nkwantu l-kaptan, bhala l-persuna responsabbli ghall-bastiment, ghandu wkoll ir-rappresentanza ta' sid il-bastiment u jorbot lis-sidien sakemm ma jmurx oltre l-obbligi u d-dmirijiet imposti jew koncessi lilu. Naturalment dan il-principju ma japplikax meta l-bastiment, tramite "bareboat charter" johrog mill-kontroll tas-sid billi, f'dawk l-okkazzjonijiet l-kaptan u l-crew jkun gew mahtura mill-istess charterer.Izda meta sid il-bastiment ghandu l-kontroll effettiv, tramite l-kaptan, dan jista' u ghandu jigi kunsidrat bhala l-"carrier" hlief f'dawk l-okkazzjonijiet meta c-cirkostanzi jkunu juru li dan mhux il-kaz. Din pero` hija eccezzjoni ghar-regola u bhala tali hu mistenni li meta sid il-bastiment jallega sitwazzjoni simili, trid tingieb prova cara u inekwivoka, li turi li r-responsabbilita` ma hijiexta' sid il-bastiment izda ta' terza persuna u cioe` c-charterer.